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亞大實業(yè)重型貨架的設(shè)計與應(yīng)用

發(fā)布時間:2020-06-12 點擊數(shù):0

      重型貨架是較為常見的貨架類型,企業(yè)的自建倉庫較多為這種。可半自動化的倉儲,承載量大,機(jī)械存取快,適用于各領(lǐng)域的倉儲條件。

 

      重型貨架沿倉庫的寬度方向分為若干排,其間留一條巷道,供堆垛起重機(jī)、叉車或其他搬運機(jī)械通行,每層可放置500KG-4000KG的貨物,工作時間經(jīng)常會有員工穿梭在貨架之間,對于穩(wěn)定性、安全性、工作效率等考量尤為重要,重型貨架的布局與設(shè)計成為技術(shù)重點。

      布局與設(shè)計

      (1)調(diào)研數(shù)據(jù)

      托盤連貨物詳細(xì)規(guī)格:

      貨物進(jìn)出方向尺寸;

      貨架總高度;

      貨架層數(shù)(注意:底層是放置地面還是放置橫梁上)

      每層較大承載;

      所需貨架的具體數(shù)量(或倉庫詳細(xì)尺寸)

      所用叉車較高高度及叉車尺寸(轉(zhuǎn)彎半徑)

      如需加隔檔、層板、網(wǎng)片、護(hù)腳、防撞護(hù)欄等支撐件,需說明

 

      (2)倉庫通道寬度

      貨物周轉(zhuǎn)量

      物料外形尺寸:托盤尺寸(標(biāo)準(zhǔn)化)、貨物單元尺寸、搬運車輛型號

      通行形式

      通道類型:入庫區(qū)通道、各庫房間(貨位間)通道

      通道設(shè)計的主要指標(biāo)有通道的方向、寬度和數(shù)量,一般按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。例如:

      手推車通道:2-2.5米

      小型叉車通道:2.4-3.0米

      汽車單行通道:3.6-4.2米

      人工通道:0.9-1.0米

      貨垛間過道:1米

      (3)立柱間隔

      庫房內(nèi)的立柱是出入庫作業(yè)的障礙,會導(dǎo)致保管效率低下,因而立柱應(yīng)盡可能減少。當(dāng)平房倉庫梁的長度超過25米,可以每隔5~10米設(shè)一根。

      (4)天花板高度

      使用叉車的時候,標(biāo)準(zhǔn)提升高度3米;使用多端式高門架的時候,高度要達(dá)到6米。

托盤裝載貨物時,倉庫的天花板高度是5-6米。

 

      (5)地面

      地面的構(gòu)造主要是地面的耐壓強(qiáng)度,平房普通倉庫1平方米地面承載力為2.5-3噸,多層倉庫層數(shù)加高,地面承受負(fù)載能力減少,二層是2-2.5噸,依次減少。

      (6)貨區(qū)布局

     1 橫列式:主要優(yōu)點是主通道長且寬,副通道短,整齊美觀,便于存取查點,如果用于庫房布局,還有利于通風(fēng)和采光。

      2.縱列式:布局的優(yōu)點主要是可以根據(jù)庫存物品在庫時間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位;在庫時間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè);在庫時間長、進(jìn)庫不頻繁的物品放置在里側(cè)。

      3.混合式:橫列式布局和縱列式布局兼而有之,可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點。

      4.傾斜式布局:貨垛傾斜式布局,是橫列式布局的變形,它是為了便于叉車作業(yè)、縮小叉車的回轉(zhuǎn)角度、提高作業(yè)效率而采用的布局方式。

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